航班搜索和显示功能允许您查看大都市地区的飞机飞行活动. 您还可以:

• 找到你的街道地址，让你的家出现在地图上
• 请参阅个别飞机的噪音水平
• 查看飞机类型、高度、出发地和目的地信息
• 显示飞机的飞行路线和最接近你家的点
• 放大和缩小到街道水平.

请注意，航班显示有40分钟的延误.

当您进入WebTrak时，您将到达航班搜索和显示屏幕. 从左上角的菜单中选择Help以获取说明.

要访问纯文本版本的WebTrak，请转到“帮助”菜单的“辅助功能”选项卡或 直接访问纯文本WebTrak.

WebTrak的主要机场数据会在夜间进行检查. 在检查数据之前，显示更有可能出现空白或不准确. 因此，第二天更准确. 有关技术问题的更多信息，包括数据准确性，可在您进入网站时接受的使用条款和通知以及“帮助”菜单的“关于”选项卡中获得. 更多信息可以在下面的技术信息中找到.

不像WebTrak对主要机场的数据, 二级机场的数据，如詹达科特, Parafield, Moorabbin, 班克斯敦和阿切尔菲尔德没有“修整”，因此有更多的不准确之处. 因此，不应依赖这些机场及其周围的活动显示.

有些飞机通常被排除在WebTrak之外.

注意:目前不适用于阳光海岸.

WebTrak提供了飞机通常飞行地点的概述, 随着时间的推移提供对操作和模式的理解. 常见的飞行路径显示为“带状”。. 你可以看到每个月某条航线被使用的频率, 按季度或按年计算, 按时间或工作日/周末.

你也可以看看这段时间噪音监测器的数据.

这些信息将帮助您更好地了解您所在地区的飞机运行情况和噪音. 它还可以让您了解飞机的操作是否典型, 哪个郊区比其他郊区更频繁地被飞越，飞行路径的季节性变化.

有两种方式可以访问历史趋势信息:

1. 去 快速入门指南 在WebTrak屏幕的左上角，然后点击“历史”链接
2. 双击后可在飞机上搜索航班并显示屏幕, 选择航班信息框中的蓝色信息图标-这将显示飞机的轨迹以及历史信息

在我们的 从WebTrak中获取历史趋势信息的指南

飞行路径“条纹”(绿色)显示了典型的飞行路径 显示飞行路线 框被选中. 您可以通过双击想要删除的块来删除块. 你可以在任何时候通过点击浅灰色区域拿回这些.

进一步的信息也可以通过点击圆圈或选择 标签 盒子.

“束腰”可以根据工作日或周末以及白天、晚上或晚上的工作情况量身定制.

还可以选择一个月、一个季度或一年的特定时间段 滑块 在底部. 左右滚动以选择您感兴趣的时间段.

您可以通过选择，了解航班数量和飞机类型 信息符号 在swathe信息框中.

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您还可以看到使用所选航线的航班与其他航线相比的百分比.

噪音监测器显示，当 显示噪音监测框 被选中.

当噪声水平超过预先设定的阈值水平时，监视器将开始记录并保存噪声数据.

如果一架飞机似乎经过监视器附近，但没有显示噪音读数, 这可能是由于一系列因素:

• 噪声数据还没有从监视器上下载(24小时后再试一次)
• 飞机在高空飞过监视器
• 恶劣的天气条件(如大风)使显示器上的飞机噪音低于阈值
• 监控器在飞行期间可以离线进行升级或维护(因为监控器暴露在天气中), 需要定期维护以保持准确).

紫色圆圈中出现的数字是 噪音事件超过70dB(A) 所选期间.

将鼠标悬停在图表上，你也可以找到更多关于飞机噪音的信息.

WebTrak由 Envirosuite，前身为EMS br el & Kjær

出于cq9电子游戏网站和操作原因，一些飞机通常被排除在WebTrak之外. 这可能包括紧急CQ9电子飞机(警察、消防、救援) & 救护车), 军事, 情报机构, 政府官员, 涉及事故的飞机和其他飞机.

数据验证和准确性

WebTrak收集的主要机场的数据每天都要经过检查 Envirosuite. 这意味着回放模式(第二天)的数据将比当前飞行模式更准确.

Jandakot等二级机场的WebTrak数据, Parafield, Moorabbin, 班克斯敦和阿切尔菲尔德没有“修整”，因此有更多的不准确之处. 因此，不应依赖这些机场及其周围的活动显示.

用于往返主要机场的航班, WebTrak的横向精度(飞机在地面上方)取决于系统使用的雷达信息.  雷达在很小的距离上可能不准确, 取决于飞机与雷达的距离和飞机运动的类型.  雷达的航空性能标准包括误差范围(公差)的阈值.

WebTrak“平滑”来自各个雷达点的读数，以显示一致的轨迹. 对于执行平稳转弯的定期航班, 在距离雷达站40公里处，横向精度优于250米. 对于需要急转弯的飞机(例如, 特技飞行飞机或直升机), 在距离雷达站40公里处，横向精度为450米. 这意味着飞机可能没有完全按照WebTrak上显示的轨迹飞行.

高度资料是由飞机在飞行中所记录的气压变化得来的. 这是对飞行过程中地面压力变化的修正. 使用这种方法的误差范围是125英尺，所以在任何一个点, 飞机可能比WebTrak显示的高度高出或低于125英尺.  然而, 导致气压迅速变化的极端天气条件, 比如冷锋的到来, 会否进一步影响飞机高度测量的准确度.

在极端情况下，WebTrak会给CQ9电子一种飞机偏离跑道的印象. 这是由于雷达反射可能发生在低空.

法律责任及版权

Envirosuite 是否已尽一切合理努力确保所提供的资料准确无误. 然而，在某些情况下，WebTrak中的数据可能仍然包含不准确的信息. 在做出个CQ9电子、法律或财务决定时，不应依赖于它.

WebTrak提供给个CQ9电子和非商业用途. 用户不得修改、复制、分发或以任何形式复制从WebTrak获得的数据. WebTrak使用的所有地图均受版权保护. 欲了解更多信息，请联系 Envirosuite.

私隐及个CQ9电子资料

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